Opis
Mercury FourStroke 5KM MH
– krótka stopa
Silniki spalinowe Mercury FourStroke w przedziale mocy od 2,5 do 6 KM są jednymi z najlżejszych w swojej klasie. Są one nie tylko lekkie ale również korzystne cenowo. Każdy z przenośnych silników posiada szeroki wachlarz unikalnych cech, takich jak system blokowania skrętu czy wygodne w użytkowaniu, zintegrowane zbiorniki paliwa. Czterosuwowe silniki Mercury poddawane są tym samym procesom zabezpieczenia antykorozyjnego, co silniki o wyższej mocy. Jakość wykonania, uzupełniana dodatkowo siecią wyszkolonych sprzedawców, systemem wsparcia posprzedażowego oraz zaopatrzenie w części zamienne są najlepsze na rynku. Nic dziwnego, że motorowodniacy na całym świecie zaufali naszym silnikom czterosuwowym.
Pływanie po płytkiej wodzie
Możliwość ustawiania pozycji trymu w szerokim zakresie zapewnia Ci świetne osiągi i możliwość pływania po płytkich akwenach.
Łatwy rozruch
Uruchamianie jest proste, głównie dzięki automatycznej dekompresji, która uwalnia ciśnienie z cylindra silnika w czasie jego rozruchu. Umożliwia to użycie mniejszej siły potrzebnej do odpalenia silnika.
Układ paliwowy
Czterosuwowe silniki Mercury 4 – 5 – 6 km posiadają zintegrowany zbiornik paliwa wyposażony w zewnętrzny kranik, dodatkowy zawór umożliwiający podpięcie zasilania zewnętrznego oraz wygodny wlew, dzięki któremu napełnisz bak bez konieczności zdejmowania kaptura, nie wylewając ani kropli benzyny.
Kluczowe cechy silników 4 – 6 KM:
- Łatwy rozruch linką -Standardowy system automatycznej dekompresji cylindra znacznie redukuje siłę ciągnienia zapewniając rozruch bez wysiłku – a więc każdy członek rodziny może z łatwością uruchomić silnik.
- Championi wagi lekkiej – Przy ciężarze jedynie 55 funtów (25 kg) model 5 KM jest najlżejszym silnikiem w swojej klasie. Zwarta, lekka konstrukcja czyni go prawdziwie zaburtowym w ruchu.
- Wyjątkowy wydech poprzez system napędu śruby – Żaden inny czterosuwowy silnik 5KM na rynku nie oferuje, zapewniającego ciche i przyjemne działanie, wydechu przez system napędu śruby.
- Zintegrowany zbiornik paliwa – z zaworem odcinającym, oszczędza miejsce na łodzi, wszystkie modele standardowo dostarczane są ze zintegrowanym zbiornikiem o pojemności 0,3 galona USA / 1 litra.
- Lekki i cichy- chłodzony wodą.
- Duży skok cylindra- wpływa na lepsze osiągi oraz oszczędność paliwa
- System ostrzeżenia wizualnego – informuje o niskim ciśnieniu oleju dla bezpieczeństwa twojego silnika.
- Przepustnica z obrotowym uchwytem – zapewnia pełną kontrolę jedną ręką (pełne sterowanie w rumplu)
- 5 lat gwarancji dla konsumenta !!!
- Model MH – tzw krótka kolumna
