Opis
Mercury FourStroke 6KM MLH
– długa stopa
Silniki spalinowe Mercury FourStroke w przedziale mocy od 2,5 do 6 KM są jednymi z najlżejszych w swojej klasie. Są one nie tylko lekkie ale również korzystne cenowo. Każdy z przenośnych silników posiada szeroki wachlarz unikalnych cech, takich jak system blokowania skrętu czy wygodne w użytkowaniu, zintegrowane zbiorniki paliwa. Czterosuwowe silniki Mercury poddawane są tym samym procesom zabezpieczenia antykorozyjnego, co silniki o wyższej mocy. Jakość wykonania, uzupełniana dodatkowo siecią wyszkolonych sprzedawców, systemem wsparcia posprzedażowego oraz zaopatrzenie w części zamienne są najlepsze na rynku. Nic dziwnego, że motorowodniacy na całym świecie zaufali naszym silnikom czterosuwowym.
Mistrz wagi lekkiej
Z ich małą wagą oraz wygodnie umiejscowionymi uchwytami do przenoszenia, zwiększenie mocy łódki nie jest problemem. Lekkie silniki zaburtowe przechodzą rygorystyczne testy, dzięki czemu masz pewność tej samej niezawodności co w innych silnikach typu Mercury.
Pływanie po płytkiej wodzie
Możliwość ustawiania pozycji trymu w szerokim zakresie zapewnia Ci świetne osiągi i możliwość pływania po płytkich akwenach.
Łatwy rozruch
Uruchamianie jest proste, głównie dzięki automatycznej dekompresji, która uwalnia ciśnienie z cylindra silnika w czasie jego rozruchu. Umożliwia to użycie mniejszej siły potrzebnej do odpalenia silnika.
Układ paliwowy
Czterosuwowe silniki Mercury 4 – 5 – 6 km posiadają zintegrowany zbiornik paliwa wyposażony w zewnętrzny kranik, dodatkowy zawór umożliwiający podpięcie zasilania zewnętrznego oraz wygodny wlew, dzięki któremu napełnisz bak bez konieczności zdejmowania kaptura, nie wylewając ani kropli benzyny.
Kluczowe cechy silników 4 – 6 KM:
Łatwy rozruch linką -Standardowy system automatycznej dekompresji cylindra znacznie redukuje siłę ciągnienia zapewniając rozruch bez wysiłku – a więc każdy członek rodziny może z łatwością uruchomić silnik.
Championi wagi lekkiej – Przy ciężarze jedynie 55 funtów (26 kg) model 6 KM jest najlżejszym silnikiem w swojej klasie. Zwarta, lekka konstrukcja czyni go prawdziwie zaburtowym w ruchu.
Wyjątkowy wydech poprzez system napędu śruby – Żaden inny czterosuwowy silnik 6KM na rynku nie oferuje, zapewniającego ciche i przyjemne działanie, wydechu przez system napędu śruby.
Zintegrowany zbiornik paliwa – z zaworem odcinającym, oszczędza miejsce na łodzi, wszystkie modele standardowo dostarczane są ze zintegrowanym zbiornikiem o pojemności 0,3 galona USA / 1 litra.
Lekki i cichy- chłodzony wodą.
Duży skok cylindra- wpływa na lepsze osiągi oraz oszczędność paliwa
System ostrzeżenia wizualnego – informuje o niskim ciśnieniu oleju dla bezpieczeństwa twojego silnika.
Przepustnica z obrotowym uchwytem – zapewnia pełną kontrolę jedną ręką (pełne sterowanie w rumplu)
5 lat gwarancji dla konsumenta !!!
Model MLH – tzw długa kolumna
Parametry:
HP / kW
6 / 4.4
Typ silnika
1 cylinder
Pojemność skokowa
7.5 / 123
Max. prędkość obrotowa (obr/min)
5000-6000
System zasilania paliwem
2 zawory (silnik górnozaworowy)
Rekomendowane paliwo
Bezołowiowa 95
Rekomendowany olej
Mercury FourStroke Oil 10W-30
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika
Niskie ciśnienie oleju
Nadmierne obroty
Rozruch
Ręczny
Sterowanie
Rumpel
Długość kolumny
20″ / 508 mm
Przełożenie
2.15:1
Waga *Najlżejszy model*
25 kg
Klasyfikacja CARB Star
3
Średnica i skok
2.32 x 1.77″ / 59 x 45 mm
Zapłon
CDI z elektronicznym zapłonem
System paliwowy
Gaźnikowy
System chłodzenia
Chłodzony wodą, z termostatem
Biegi
F-N-R
Obudowa przekładni
Standard
Pozycje trymu
6
System wydechowy
Przez śrubę
Pływanie po płytkiej wodzie
Tak
Zakres trymowania dla wód płytkich (stopnie)
16
Zintegrowany zbiornik paliwa (gal. / l)
0.3 / 1.1
Opcjonalny zbiornik paliwa (gal / L)
3.2 / 12
Kolor
Phantom Black
