Opis
Użyteczny moment obrotowy
Modele 25 – 30 km może posiadają niewielką liczbę koni mechanicznych ale za to dużą pojemność silnika. Odznaczają się dużym momentem obrotowym na wałku śrubowym, dzięki czemu bez problemów wprowadzą Twoją łódź w ślizg, zapewniając szybką reakcję na dodanie gazu i doskonałe przyśpieszenie.
Serce instalacji elektrycznej
Wysokowydajny alternator pozwala ładować akumulatory i zapewnia zasilanie pokładowym urządzeniom elektronicznym
Niezawodny rozruch i osiągi
W silnikach 25 – 30 km zastosowano system elektronicznego wtrysku paliwa działający bez podłączonego akumulatora. Zapewnia on łatwy rozruch, szybką reakcję na uchylenie przepustnicy, niskie zużycie paliwa i świetne osiągi.
Specyfikacja:
| HP / kW |
|
|---|---|
| Typ silnika |
|
| Pojemność skokowa |
|
| Max. prędkość obrotowa (obr/min) |
|
| System zasilania paliwem |
|
| Alternator A/W |
|
| Rekomendowane paliwo |
|
| Rekomendowany olej |
|
| System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika |
|
| Rozruch |
|
| Sterowanie |
|
| Długość kolumny |
|
| Przełożenie |
|
| Waga *Najlżejszy model* |
|
| Klasyfikacja CARB Star |
|
| Średnica i skok |
|
| Zapłon |
|
| System paliwowy |
|
| System chłodzenia |
|
| Biegi |
|
| Obudowa przekładni |
|
| System trymowania |
|
| System wydechowy |
|
| Zakres trymowania dla wód płytkich (stopnie) |
|
| Standardowy niezależny zbiornik paliwa |
|
| Kolor |
|
